압력 제어 카트리지 밸브

직접 작동 릴리프 밸브는 회로에 너무 높은 압력이 가해져 유압 시스템이 오작동하거나 파손되는 것을 방지하는 기능을 합니다.

JRP10-01은 파일럿 작동식 스풀형 압력 릴리프 밸브입니다. 설정 작동 압력에 도달하면 포펫 스풀이 열리고 보호 라인이 탱크로 복귀하는 라인과 연결됩니다. 조정 메커니즘을 통해 포펫 스풀은 나선형 스프링으로 카트리지 하단 개구부에 나사로 고정된 시트에 눌려집니다. 포펫 스풀은 유압식 댐핑 방식으로 열리고 닫힙니다. 이로 인해 카트리지의 작동이 매우 안정적으로 유지됩니다. 포펫/스풀 원리와 직접 작동 방식 덕분에 이 파일럿 작동식 릴리프 밸브는 빠르게 작동하며 누유가 없습니다. 시트 직경이 작아져 동일 크기의 파일럿 작동식 릴리프 밸브보다 압력 강하가 크고 유량 처리량이 감소합니다.

직동 스풀형 카트리지 릴리프 밸브는 직동 릴리프 밸브의 특성과 엘에스(부하 감지) 포트를 결합한 압력 제어 밸브입니다. 직동 릴리프 밸브는 밸브 코어에 가해지는 액체 압력과 스프링의 힘을 균형 있게 조절하는 원리를 사용하여 밸브의 개폐를 제어함으로써 시스템 압력을 조절합니다. 엘에스 포트는 부하 압력 신호를 입력하는 데 사용되므로 릴리프 밸브는 부하 변화에 따라 시스템 압력을 더욱 정확하게 제어할 수 있습니다.

직접 릴리프 밸브는 씰링 시트의 포펫을 통해 압력을 방출합니다. P포트의 압력이 스프링의 가압력보다 높을 때 포펫이 열리고 T포트를 통해 유량이 방출됩니다. 스프링의 가압력은 직접 릴리프 밸브의 헤드 육각형을 조절하여 쉽고 유연하게 조절할 수 있습니다.

캐비테이션 방지 기능이 있는 직접식 ​​포펫형 릴리프 밸브는 하나의 컴팩트한 카트리지에 충격 방지 밸브의 일반적인 기능과 체크 밸브를 통한 캐비테이션 방지 기능을 결합했습니다.

스윙 모터 밸브는 주로 유압 시스템 내 스윙 모터의 유량과 압력을 제어하여 시스템의 안정적인 작동을 보장하는 데 사용됩니다. 유압 시스템 내 유량이 설정값을 초과하면 릴리프 밸브가 자동으로 유량을 조절하여 설정 범위 내로 유지함으로써 과부하로 인한 스윙 모터 손상을 방지합니다.

조절식 릴리프 및 안티 캐비테이션 밸브는 충격 릴리프 밸브의 일반적인 기능과 체크 밸브를 통한 안티 캐비테이션 기능을 하나의 컴팩트한 카트리지에 결합합니다.

디엔10 주행 모터 안전 밸브는 주로 유압 시스템 내 주행 모터의 유량과 압력을 제어하여 시스템의 안정적인 작동을 보장하는 데 사용됩니다. 유압 시스템 유량이 설정값을 초과하면 릴리프 밸브가 자동으로 유량을 조절하여 설정 범위 내로 유지함으로써 과부하로 인한 주행 모터 손상을 방지합니다.

내부 파일럿과 내부 스프링 챔버 배수가 있는 파일럿 작동 카트리지 압력 감소 밸브로, 2차 회로 압력 조절 장치로 사용됩니다.