CDB-F15 시리즈 수동 섹셔널 방향 제어 밸브와 다방향 역전 밸브를 통해 차량의 조향 시스템과 오일 실린더 작동 시스템이 하나의 오일 펌프를 공유하여 시스템 구조의 복잡성을 줄이고 설치 및 유지 보수를 용이하게 합니다. 또한, 이 밸브에는 틸트 실린더 내부의 음압으로 인해 포크리프트 마스트가 진동하는 것을 방지하기 위한 셀프락킹 밸브 스템이 장착되어 있으며, 엔진이 꺼지면 틸트 실린더를 잠가 오작동으로 인해 포크리프트 마스트가 앞뒤로 기울어 안전 사고를 유발하는 것을 방지합니다.
63L/분 2 뱅크 수동 섹셔널 방향 밸브
모델명：CDB-F15 섹셔널 방향 밸브
제품 특징:
CDB2-F15 시리즈 다방향 밸브는 일반적인 15 직경 다방향 밸브입니다. 밸브의 오일 입구는 유량의 일부를 안정적으로 전환하여 조향 시스템에 공급합니다. 틸팅 링크는 전방 자동 잠금 기능을 갖추고 있습니다. 차량 시동을 끈 후 전방 틸팅 핸들을 실수로 조작하더라도 마스트가 전방으로 기울어지지 않아 작동 안전성이 향상됩니다. 이 다방향 밸브 시리즈는 전체 구조가 콤팩트하여 1~3.5톤 소형 지게차 및 포크리프트 등 다양한 엔지니어링 차량에 널리 사용됩니다.
단면 설계: 여러 개의 독립적인 밸브 슬라이스로 구성됩니다. 밸브 슬라이스 수는 수요에 따라 늘리거나 줄일 수 있으며, 통로는 유연하게 구성할 수 있습니다.
병렬 및 직렬-병렬 시스템을 하나의 다방향 밸브로 결합할 수 있습니다.
슬라이드 밸브 기능에는 A, O, O2, Y형 등이 있어 선택 및 조합이 가능합니다.
지속적인 전환으로 조향 시스템 선택
밸브 코어에는 오작동으로 인한 화물 전복 위험을 방지하기 위해 전방 브레이크 밸브가 장착되어 있어 작동 안전성을 향상시킵니다.
밸브 코어와 밸브 바디 사이의 간격이 매우 작기 때문에 내부 누설이 매우 적습니다.
밸브 코어에는 다양한 위치 지정 및 재설정 메커니즘이 있습니다.
작동 모드: 기계식, 유압식 제어
각 밸브 칩에는 오일 역류를 방지하고 액추에이터의 으악 끄덕끄덕 현상을 극복하기 위한 일방향 밸브가 장착되어 있습니다.
사용자가 선택할 수 있는 플러그인 보조 릴리프 밸브와 오일 보충 밸브가 내장되어 있습니다. 보조 밸브 설치 여부와 관계없이 전체 밸브 높이는 변경되지 않습니다.
유량 및 압력은 광범위한 미세 조정 특성을 가지고 있어 액추에이터의 부드럽고 편리한 속도 제어를 달성합니다.
유압 회로도：
명세서:
| 수동 섹셔널 방향 밸브 | ||
오일 포트 연결 모드 | 플랜지 연결 | |
컨트롤 모드 | 압력 제어 | |
설치 모드 | 개요 도면 참조 | |
오른쪽 | mm | 15 |
| 유압 압력 | ||
| 공칭 유량 | 리터/분 | 80 |
| 최대 압력 | 술집 | 280 |
최대 허용 오일 리턴 백 압력 | 술집 | 15 |
| 유압 오일 온도 범위 | 섭씨 | -20~100 |
| 점도 범위 | ㎡/초 | 10~460 |
| 오일의 허용 오염 수준 | -/19/16（ISO4406:1999） | |
| 기계 | ||
| 무게 | 킬로그램 | 7.5 |
밸브 코어가 허용하는 최대 작동력 | N | 300 |
(아래 조건을 초과하는 신청은 문의 부탁드립니다.)
제품 개요 도면：
적용 분야：
CDB-F15 수동 단면 방향 밸브는 지게차, 굴삭기, 농업 기계, 드릴링 장비, 회전 드릴링 장비, 물류 취급 기계, 광산 기계 및 기타 건설 기계에 널리 사용됩니다.
