디엔8 파일럿 작동 포펫 타입 체크 카트리지 릴리프 밸브

JRPC08-02

Pilot Operated Check Safety Valve

작업:

1. 2단계 압력 조절 메커니즘

파일럿 단계: 파일럿 작동 체크 안전 밸브는 소형 콘 밸브 구조를 채택하고, 독립적인 압력 조절 스프링을 통해 시스템 주압을 설정합니다. 시스템 압력이 파일럿 작동 체크 안전 밸브의 파일럿 밸브 개방 압력에 도달하면, 소량의 오일이 파일럿 밸브 포트를 통해 흘러넘쳐 메인 밸브 코어의 상하 챔버 사이에 압력 차이를 형성합니다(메인 밸브 댐핑 홀을 통해 압력 강하 발생).

메인 스테이지: 카트리지 밸브의 메인 밸브 코어는 압력차에 의해 메인 스프링의 힘을 이겨내고 열리면서 큰 유량 오버플로를 발생시킵니다. 직접 작동식 릴리프 밸브와 달리, 파일럿 작동 체크 안전 밸브는 메인 스테이지의 큰 스프링을 작은 파일럿 스테이지 스프링으로 대체하여 수동 압력 조절 작동에 필요한 힘을 크게 줄이고 압력 제어 정확도를 높입니다.

2. 반응 특성 최적화

동적 오버슈트 억제: 카트리지 밸브는 메인 밸브 코어 댐핑 홀 크기, 파일럿 밸브 스프링 강성, 그리고 메인 밸브 캐비티 용적을 최적화하여 압력 오버슈트를 설정 압력의 10% 이내로 제어할 수 있습니다. 압력 충격에 민감한 정밀 유압 시스템에 적합합니다.

개폐 특성의 차이: 카트리지 밸브의 개방 압력과 폐쇄 압력의 차이(압력 히스테리시스)는 일반적으로 설정 압력의 ≤5%로, 직접 작동 릴리프 밸브(히스테리시스는 10%~15%에 도달할 수 있음)보다 우수하며, 이는 압력 전환 프로세스가 더 원활하다는 데 반영됩니다.

특징:

정밀한 압력 제어: 파일럿 구조는 시스템 압력을 정밀하게 조정하고 안정적으로 제어할 수 있으며, 압력 조절 편차가 작아 압력 정확도가 높은 시스템의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
빠른 응답 속도: 파일럿 밸브는 압력 변화에 민감하므로 메인 밸브가 신속하게 반응하고 시스템 압력을 적절한 시기에 조절하여 시스템의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
공간 절약: 나사식 플러그인 디자인은 컴팩트하며 설치 시 매니폴드의 나사 구멍 하나만 차지하므로 공간이 제한된 유압 시스템에 적합합니다.
안정적인 오일 보충: 오일 보충 기능은 누출, 충격 등으로 인한 시스템 내 압력 저하를 효과적으로 방지하고 시스템 압력의 안정성을 보장하며 시스템 신뢰성을 향상시킵니다.

카트리지 밸브 사양:

최대 작동 압력: 315bar(4568psi)

흐름: 성능 곡선을 참조하세요.

내부 누출: 개방 압력이 75%일 때 누출량은 ≤3mL/min입니다.

개방 압력 정의: 유량이 정격 유량의 2.5%에 도달할 때의 압력 측정.

폐쇄 압력: 개방 압력의 90%

역방향 개방 압력: ≤2bar(29psi)

필터링 정확도: 25μm.

사용 온도: -40℃~ 120℃(NBR), -26℃~ 204℃(FKM)

매체 : 점도 7.4~420 중부 표준시(50~2000)ssu의 미네랄 오일 또는 윤활 기능이 있는 합성 오일.

표준 압력 범위: 160 ~ 315 술집 (2320 ~ 4568 프시)

카트리지 밸브의 특성: