디엔40 파일럿 작동 포펫 타입 체크 카트리지 릴리프 밸브

JRPC40-01

작업:

• 정상 작동 상태: 시스템 압력이 파일럿 밸브의 설정 압력보다 낮으면 파일럿 밸브가 닫히고, 메인 밸브 코어의 상하 챔버의 압력이 같아지며, 메인 밸브 스프링의 작용으로 메인 밸브 코어가 닫힌 상태가 되어 오일이 오버플로 밸브를 통해 넘칠 수 없습니다. 시스템 압력이 파일럿 밸브의 설정 압력까지 상승하면 파일럿 밸브가 열리고 오일은 메인 밸브 코어의 댐핑 홀을 통해 파일럿 밸브로 흐르고 파일럿 밸브를 통해 오일 탱크로 다시 흐릅니다. 댐핑 홀의 효과로 인해 메인 밸브 코어의 상하 챔버의 압력은 감소하고 하하 챔버의 압력은 변하지 않아 압력차가 발생합니다. 압력차가 메인 밸브 스프링의 탄성력을 극복하기에 충분하면 메인 밸브 코어가 위로 올라가 오버플로 포트를 열고 오버플로가 발생하여 시스템 압력이 파일럿 밸브의 설정 압력 근처에서 안정됩니다.

• 오일 보충 프로세스: 누출이나 기타 이유로 시스템 압력이 일정 수준까지 떨어지면 오일 보충 밸브가 열리고 오일 탱크나 기타 오일 공급원에서 시스템으로 오일을 보충하여 시스템 압력의 안정성을 유지하고 유압 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.

특징:

• 파일럿 작동식, 콘 밸브 코어 구조

• 작은 크기와 컴팩트한 구조

• 최소한의 마모와 연장된 서비스 수명을 보장하기 위해 강화 및 연마된 내부 밸브 구성품

• 산업용 기존 밸브 구멍.

• 압력 변화에 신속하고 원활하게 대응합니다.

• 아가 유형 조종사 움직이는 확인하다 탄약통 안도 Valve는 넓은 압력 조절 범위를 가지고 있습니다.

• 고전압 안정화 정확도: 포펫형 파일럿 작동 체크 카트리지 릴리프 밸브는 시스템 압력의 안정성을 효과적으로 유지하고, 압력 변동을 줄이며, 유압 시스템의 안정성과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.

• 대용량 유량: 대용량 유압 시스템 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

명세서:

최대 작동 압력: 315bar(4568psi)

흐름: 성능 곡선을 참조하세요.

내부 누출: 개방 압력이 75%일 때 누출량은 ≤10mL/min입니다.

개방 압력 정의: 유량이 정격 유량의 2.5%에 도달할 때의 압력 측정.

폐쇄 압력: 개방 압력의 90%

역방향 개방 압력: ≤2bar(29psi)

필터링 정확도: 25μm.

사용 온도: -40 ~ 120(NBR), -26 ~ 204(FKM)

매체: 점도 7.4~420 중부 표준시(50~2000)ssu의 미네랄 오일 또는 윤활 기능이 있는 합성 오일.

표준 압력 범위: 160 ~ 315 술집 (2320 ~ 4568 프시)

특성:

치수: