카트리지 체크 밸브. 주요 용도는 차단 또는 하중 유지 장치입니다. 듀얼 파일럿 투 오픈 체크 밸브는 포트 B에서 A로의 흐름 통로를 제공합니다. 카트리지에는 스프링 바이어스로 닫혀 있는 완전 가이드 체크 밸브가 있으며, 포트 B에 충분한 압력이 가해져 A로 열릴 때까지 닫힙니다. 흐름은 반대 방향(B에서 A로)으로 차단됩니다.
디엔10 직동식 포펫 타입 카트리지 체크 밸브
JCX10-03
제품 소개：
직동식 포펫형 카트리지 체크 밸브입니다. 주 용도는 차단 또는 하중 유지 장치입니다.
작업:
유체가 오일 입구에서 카트리지 체크 밸브로 유입되면 유체 압력이 스프링 힘을 극복하여 밸브 코어를 밸브 시트에서 밀어내고 유체가 오일 출구에서 흘러나갈 수 있게 합니다. 오일 입구 압력이 감소하거나 오일 출구 압력이 오일 입구 압력보다 높으면 스프링 힘이 밸브 코어를 밸브 시트로 다시 밀어내어 밸브 포트를 닫고 유체가 다시 흐르는 것을 방지합니다.
특징:
파일럿에서 오픈 체크까지 가능한 싱글 및 듀얼 파일럿 피스톤 제공
빠른 응답 속도: 직접 작동 구조로 파일럿 제어 오일 회로와 같은 복잡한 구조가 없습니다. 밸브 코어는 유체 압력의 작용으로 직접 움직이므로 응답 속도가 빠르고 신속하게 개폐할 수 있어 응답 시간이 높은 시스템에 적합합니다.
컴팩트한 구조: 나사산 플러그인 방식으로 크기가 작습니다. 설치 시 카트리지 체크 밸브를 시스템 설치 구멍에 나사로 고정하기만 하면 되므로 넓은 공간을 차지하지 않아 시스템의 소형화 및 통합 설계에 유리합니다.
우수한 밀봉 성능: 정밀 가공과 합리적인 밀봉 구조 설계가 일반적으로 밸브 코어와 밸브 시트 사이에 사용되어 닫힌 상태에서 우수한 밀봉을 달성하고 유체의 역누설을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
높은 신뢰성: 구조가 간단하고, 과도한 가동 부품이나 복잡한 제어 링크가 없으므로 신뢰성이 높고, 사용 수명이 길며, 열악한 작업 환경에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다.
명세서:
최대 작동 압력: 315bar(4568psi)
흐름: 성능 곡선을 참조하세요.
내부 누출: 210bar(3045psi)에서 누출량은 ≤2방울/분입니다.
표준 개방 압력：9±1bar（131psi）
필터링 정확도: 25μm.
사용 온도: -40℃~ 120℃(NBR), -26℃~ 204℃(FKM)
매체 : 점도 7.4~420 중부 표준시(50~2000)ssu의 미네랄 오일 또는 윤활 기능이 있는 합성 오일.
특성:
치수:
적용 분야：
카트리지 체크 밸브는 산업용 유압 시스템(건설 기계 및 공작 기계의 오일 실린더 압력 유지 및 역류 방지 등), 농업 및 특수 차량(농기구 리프팅, 차량 장착 아웃리거 안정화), 석유화학 장비(시추 플랫폼 파열 방지, 윤활 시스템 압력 유지), 항공우주 및 조선 산업(항공기 랜딩 기어 및 선박 조향 장치의 일방향 유량 제어), 그리고 유압 테스트 벤치 등에서 널리 사용됩니다. 컴팩트한 구조, 간편한 설치 및 유지보수, 고압 및 진동과 같은 복잡한 작동 조건에서의 일방향 유체 제어 요구 사항을 충족하는 것이 장점입니다.
